Технология радиочастотной идентификации RFID (Radio Frequency Identification) работает на основе радиоволн. Впервые ее стали использовать на самолетах еще во время Великой Отечественной Войны. Тогда система опознавания самолетов позволяла отличить советскую авиацию от немецкой. Хотя после окончания войны идентификация была на некоторое время забыта, несколько лет назад она стала активно применяться в качестве опознавательной системы для всего — бензовозов, легковых автомобилей, другого вида транспорта.
Причины использования идентификации
Чаще всего идентификация используется в целях безопасности. Метку устанавливают в каждый автомобиль, принадлежащий компании. Благодаря ей водители получают доступ въезда и выезда на/с территории организации.
А также она позволяет отслеживать местоположение груза. RFID в этом случае может устанавливаться не на сам автомобиль, а на товар. Идентификация позволяет гораздо быстрее передвигаться по платным участкам магистрали. Вместо того, чтобы оплачивать единичный проезд, водитель может использовать абонемент на определенное количество поездок — метку. При этом считать информацию с датчика можно даже во время движения машины.
RFID дает возможность ускорить погрузку и разгрузку товара на складе. Благодаря этому снижается влияние человеческого фактора — работникам не придется проверять каждую машину, ведь метка позволяет получить информацию от транспортном средстве и его грузе из базы данных.
Водители, оплата труда которых осуществляется почасово, также используют RFID. Благодаря этому не нужно начинать рабочий день с подписывания журналов или отчета о своем прибытии перед начальством. С помощью метки руководитель узнает, когда была начата и окончена работа.
Идентификация значительно облегчает процесс заправки автомобиля. Если раньше нужно было ехать за талонами, затем заезжать на АЗС и ждать своей очереди, то после подключения RFID процесс значительно ускорился. Теперь заправка по топливным картам займет всего несколько минут.
